豐田海拉RZN169L氮氣減震器漏油維修費多少？

減震器在我們的生活當中被很多人都在使用，很多人都不知道減震器的結構是什么，不妨今天跟著小編去了解一下減震器的結構吧。
1.減震器結構：P3型(又稱單扣型);P4型(又稱雙扣型)。單扣減震器是指的內部搭扣交互扣合;雙扣減震器是指的內部搭扣完全扣合。因此，雙扣減震器比單扣減震器抗拉性能好，由于工藝要求高，雙扣減震器的價格也比單扣減震器高。
2.減震器主要材料:采用SUS301和SUS304，從而保證了減震器優良的柔軟性、耐蝕性、耐高溫等性能，在實際使用過程中,減震器材料選擇應根據產品性能選擇相應的牌號和結構。
3.減震器用途：優良的抗拉性和防水性防止內部電線受到磨損。
4.減震器的應用：精密儀器儀表設備、光纜、傳感器等。
5.減震器的技術指標：
GB/T 14525-1993波紋減震器通用技術條件
GB/T14525-2010波紋減震器通用技術條件
GB/T18615-2002波紋減震器用非合金鋼和接頭
GB/T18616-2002爆炸性環境保護電纜用的波紋減震器
SH/T3412-1999石油化工管道用減震器選用、檢驗及驗收。
以上就是小編給我們介紹的減震器的結構，如果你們有減震器方面不懂的話，可以隨時與我們聯系。

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