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如何根據負載重量選用橡膠空氣減震器能沖氣嗎

發布時間:2020-02-01 19:03
如何根據負載重量選用橡膠空氣減震器能沖氣嗎?

橡膠減震器基本結構
橡膠減震器是一種由橡膠、網線貼合成的曲形膠囊,俗稱橡膠氣胎、橡膠波紋氣胎、減震器、橡膠皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接,形成一個壓縮空氣室。橡膠與網線本身不提供對負荷的承載力,而是由充入膠囊內的壓縮空氣來完成。
其曲囊數通常為1~3曲囊,但根據需要也可以設計制造成4曲或5曲以上,還可以在一定條件下將兩個減震器疊加使用。
橡膠減震器按照性能與.點又稱為:橡膠空氣沖程調節器,橡膠空氣隔振體,兩個產品名稱。現有的曲囊式橡膠減震器的端部結構,根據聯接方式可以分為三大類:一類為固定式法蘭聯接型,減震器的兩端邊緣尺寸和曲囊.大外徑相等或略小一些,鉆若干個孔后用法蘭環和端板緊固聯接;另一類為活套式法蘭聯接型,減震器的兩端邊緣尺寸比曲囊.大外徑小得多,無須鉆孔,用一個.制的法蘭環和一個普通端板緊固聯接;.三類為自密封型,不用法蘭聯接,壓入端板,充入壓縮空氣則自行密封。
橡膠減震器端部與連接板的法蘭密封形式主要有:JBF型、GF型、HF型三種結構形式。
橡膠減震器的主要用途
橡膠減震器主要應用在造紙機械行業,用于校正器,壓光機,壓榨、刮刀、網部等多個部位進行行程調節和張力控制,除此之外還用于汽車、火車、建筑、化工、機制、安裝以及軍工等行業所有需要減震、隔震及行程控制的部位。目前橡膠減震器應較多的領域是車輛懸架系統,可以實現車身高度的自動調節,使車身高度保持不變;橡膠減震器在舉升設備上的應用,橡膠減震器作為舉升設備的舉升元件后,克服舉升設備的傳統缺點,無需進行維護保養,使用壽命長,操作更換方便。

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