敞開(kāi)式預(yù)裝式變電站減震器技術(shù)領(lǐng)域

 本產(chǎn)品涉及到歐式箱變技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)際為一種用以歐式箱變的多級(jí)別效率避震基座。

環(huán)境技術(shù)性：

目前歐式箱變均放置戶外，室外自然環(huán)境比室內(nèi)空氣相對(duì)性，易受外力作用沖擊性毀壞。

歐式箱變的減振基座包含上承重板和下支撐板。板和下承重板上配有橡膠緩存板，橡膠緩沖板的相對(duì)性表層上更替設(shè)定半球型氣襄，上承重板和下支持的相對(duì)性表層的邊沿上安裝有套筒規(guī)格板帶沖擊性彈簧減震器的液壓式?jīng)_擊性桿。本產(chǎn)品根據(jù)套有減震器的液壓式避震桿設(shè)計(jì)方案，合理支撐點(diǎn)歐式箱變，消化吸收歐式箱變因作用力造成的震動(dòng)，減少箱里耗電量左右承重板中間的彈簧組。

1、本實(shí)用新型只有根據(jù)避震彈簧減震器、液壓機(jī)避震桿和氣襄的設(shè)計(jì)來(lái)消化吸收歐式箱變外力作用造成的豎向震動(dòng)，但無(wú)法消化吸收外力作用造成的縱向震動(dòng)；

2、本實(shí)用新型上承重板與路面中間無(wú)密封性構(gòu)造，臟東西非常容易進(jìn)到基座內(nèi)部結(jié)構(gòu)；

3、本產(chǎn)品的液壓式避震桿做為基座與路面間的支承構(gòu)造。因?yàn)槌惺芰^(guò)大，液壓機(jī)減震器避震桿的承重規(guī)定大；

4、本產(chǎn)品選用氣襄做為減振緩存構(gòu)造。因?yàn)闅庀宓氖褂闷谙抟话悴婚L(zhǎng)，經(jīng)常拆換氣襄，實(shí)際操作繁雜，實(shí)際操作不方便。

因而，在目前歐式箱變的基本上開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新。

技術(shù)性執(zhí)行因素：

本產(chǎn)品的目的性是帶來(lái)一種用以歐式箱變的多級(jí)別效率避震基座，以處理以上情況工藝中存在的不足。

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