風機減震器配電設備板的技術性分析及應用

 本產品涉及到農業無人機減震器技術領域，實際涉及到一種含有飛控避震服務平臺的無人飛機配電設備板。

環境技術性：

現階段，在無人飛機生產制造欠缺行業規范和規范的情形下，無人飛機配電設備板常常出現下列問題：通常飛機場的下板是電源線板，飛控安裝在飛機上應用膠配電設備板，造成航行時飛控震動指數大，整體可靠性差。目前市面上的無人飛機選用雙電源開關鍵入，雙節6S電池串聯配電，促使無人飛機欠缺防點火作用，長期性運作造成插口空氣氧化接觸不良現象；無人飛機應用12-14S電源線插頭和6S電源插頭。主電源線插頭和電調電源插頭是四線插頭，聯接電源插頭要花許多時間。

減震器技術性完成因素：

本產品的目標就在于處理目前工藝中具有的以上問題，給予一種含有飛控避震臺的無人飛機配電設備板。飛機場不穩定問題；減震器選用帶防火作用的主電源線插頭做為主電源線插頭，解決了開關電源不具有防火作用，布線費時間的問題。

一種帶飛控避震臺的無人飛機配電設備板，包含電池基材、12-14S開關電源XT60電源插頭、6S開關電源XT60電源插頭和ESC開關電源XT90電源插頭，其特點取決于：還包含防火作用主電源線插頭和飛控避震臺均固定不動在電池基材上；飛控避震臺包含2個避震板和四個減震球，避震球由橡膠減震器做成。避震板和減震球根據安裝孔配對聯接產生兩層服務平臺；飛控避震服務平臺安裝有飛控，固定不動在配電箱中間。

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