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旋片真空減震器生產(chǎn)過程中產(chǎn)生噪音的處理方法

發(fā)布時間:2020-10-27 14:25
旋片真空減震器生產(chǎn)過程中產(chǎn)生噪音的處理方法,旋片真空減震器在減震器溫不穩(wěn)定的時候啟動階段會產(chǎn)生噪音和不同入口壓強下運轉時也會產(chǎn)生噪音,產(chǎn)生噪音的因素很多。就發(fā)聲部位來分析旋片真空減震器產(chǎn)生噪音的原因有:旋片真空減震器缸的旋片對減震器體撞擊產(chǎn)生的使得減震器殘余容積和排氣死隙中的壓力;排氣閥片撞擊閥座和支持件;箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂產(chǎn)生噪音;軸承噪音;大量氣、沖擊擋板等引起的噪音;電機運行過程中產(chǎn)生的噪音;傳動、風冷減震器的風扇等其他一些原因引起的噪音等。  
旋片真空減震器生產(chǎn)過程中產(chǎn)生噪音的處理方法
為降低旋片真空減震器生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪音,對上述產(chǎn)生噪音的原因設計處理方法有:旋片撞擊缸壁一般是由于設計、制造或用料不當引起的旋片滑動不暢以至于存在著排氣死隙,繼而不能壓縮的使得旋片頭不能完全緊貼缸壁運轉,導致了旋片撞擊缸壁產(chǎn)生噪音。對于這一問題,采用圓弧面將進排氣口隔開,而后再用排氣導流槽來消除死隙,而后選用線分隔結構,來縮短排氣終點和切點之間的距離,但是這種分隔結構方法有一缺點就是不能完全消除排氣死隙,反而會限制降低噪音平。值得注意的是,如果旋片和槽之間的間隙過大,其性能就會大大降低,因此要保證合理的公差配合和行位公差值,還要注意旋片的熱膨脹,避免旋片與槽拉毛,注意的冷粘度,設計足夠的旋片減震器力。選用圓弧面分隔時,轉子中心附加偏心值不能過大,太大會使得兩個圓弧之間在交點處產(chǎn)生脫離缸壁趨勢,最終引起撞擊產(chǎn)生噪音。旋片真空減震器到一定極限壓力時,兩處壓力會在與真空腔室接通時高速射向真空腔室,而后撞擊轉子、缸壁產(chǎn)生聲音,一般這種聲音是和兩處溶劑大小、位置有關。  
閥片撞擊閥座和支持件產(chǎn)生噪音一般是由于吸入的氣體量大,減震器的循環(huán)量多產(chǎn)生噪音。還有閥跳高,閥的面積大,閥片噪音就大。值得注意的是要節(jié)制進量,關閉閥片時要嚴密,要及時。當有大量氣體和排出時沖擊擋板等零部件就會發(fā)出噪音。如果零件剛性不足,或者松動,就會產(chǎn)生振動和碰撞,從而使噪音量變大,對于這一問題只要緊固擋板等零件,或者選擇剛度強的,同時,在和其他零件接觸時,利用夾橡膠的方法還可以有效的避免振動引起的碰撞。
減震器
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